Vitória do (bi)campeão, de novo

GP da Bélgica - classificação final:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 44 voltas
2º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 3s7
3º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 9s6
4º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 13s0
5º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 47s4
6º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 48s6
7º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 59s7
8º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1min06s0
9º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), a 1min11s9
10º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), a 1min17s6
11º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 1min23s9
12º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1min31s9
13º. Bruno Senna (BRA/Lotus Renault), a 1min32s9
14º. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault), a 1 volta
15º. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), a 1 volta
16º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 1 volta
17º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), a 1 volta
18º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), a 1 volta
19º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), a 1 volta

Não terminaram:
Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari)
Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth)
Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes)
Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari)
Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari)

O atual campeão fez mais uma prova sem grandes riscos e sem grandes concorrentes. Em alguns momentos, até se esquecia da presença do piloto do grid, tamanha a facilidade em se manter na ponta. Apesar da letargia na ponta do grid, não se pode dizer o mesmo do resto: corrida animadíssima, bem adequada para marcar o fim das férias da Fórmula 1. Só faltou mesmo uma chuva no meio da prova para esquentar ainda mais as coisas...

Vettel, com mais essa belíssima corrida, chega à 17ª vitória na carreira, ultrapassando Hamilton, que não teve sorte e encontrou Kobayashi pela frente (portanto, fora da prova, nada mais normal). Webber, em segundo na prova e no campeonato, já está 92 pontos atrás do alemão. Nos construtores, então, a situação da RBR é bem mais confortável, se é que isso é possível: 131 pontos à frente da McLaren e 197 da Ferrari. É, melhor se voltar para 2012 mesmo... Vamos aos outros destaques:

20 anos de F-1 em grande estilo: Largando em último, tudo indicava que Schumacher não teria muito o que comemorar no dia em que completava 20 anos de sua estréia na categoria. Mas como Schumacher não é um piloto qualquer, fez o improvável, quiçá impossível: terminou a prova em quinto, à frente do companheiro de equipe, que largou justamente em quinto. Aos novatos, um aviso: acho que ele voltou de vez à Fórmula 1. Portanto, cuidado.

"E teve boatos que eu ainda estava na pior... Se isto é estar numa pior, porrãn, o que é estar bem então...": Jenson Button largou em 13º, Hamilton em 2º. Nessas posições, difícil imaginar Lewis fora do pódio e Jenson almejando algo mais do que alguns pontos. Pois é, os boatos não se confirmaram, e Button acabou ficando somente atrás das Red Bulls. Lewis, como já foi dito, viu o fim da prova pela televisão.

Desisto, Massa: O cidadão não consegue completar uma prova sequer à frente de Alonso. Se eu já cansei do brasileiro, o que dirá a Ferrari. Detalhe: eles terminaram em posições opostas no treino e na corrida (4º e 8º virou 8º e 4º). Lá na equipe a opinião sobre o desempenho dos dois deve ser nesse sentido também...

Tá se acostumando: Se Bruno Senna conseguisse chegar aos pontos já seria um feito e tanto. Não conseguiu graças à batida na primeira curva (seguida de punição), mas pelo menos foi consistente durante o resto da prova, sem fazer maiores lambanças. Monza nos dará maiores informações sobre seu desempenho. Até!

Sob chuva, Vettel faz pole de (bi)campeão

Grid de largada do GP da Bélgica:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min48s298
2º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min48s730
3º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min49s376
4º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min50s256
5º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min50s552
6º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min50s773
7º. Bruno Senna (BRA/Renault), 1min51s121
8º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min51s251
9º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), 1min51s374
10º. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min52s303
11º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 2min04s692
12º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 2min04s757
13º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 2min05s150
14º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 2min07s349
15º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 2min07s777
16º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), 2min08s106
17º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault), 2min08s354
18º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), 2min07s758
19º. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault), 2min08s773
20º. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 2min09s566
21º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Virgin-Cosworth), 2min11s601
22º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), 2min11s616
23º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth), 2min13s077
24º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), sem tempo

O campeonato já está decidido há muito tempo, por mais que eu torça contra. Por causa disso, Vettel nem precisava mostrar muita coisa na conturbada classificação de hoje. Só que ele não se aguenta: cravou a pole nos instantes finais, coroando de novo o espetacular ano do atual campeão mundial. Por outro lado, o multicampeão Schumacher não tem muitos motivos para comemorar o 20º aniversário na Fórmula 1: larga em último, devido a uma porca mal fixada em um de seus pneus. Vamos aos outros destaques:

Aposto que termina o ano: Bruno Senna. Largando em sétimo, já fez mais que Petrov e Heidfeld nas últimas cinco corridas, no mínimo. Para aqueles que duvidavam dos seus predicados, não há nada melhor do que Spa para mostrar quem é quem. E Senna mostrou que não é qualquer um.

Alívio para Massa: O brasileiro larga bem à frente de Alonso, portanto as chances de ele ter um domingo mais feliz são bem razoáveis. Para isso, basta que não se atrapalhe demais com a chuva (eu falo como se isso fosse fácil...). Mesmo assim, a contagem regressiva da relação Massa-Ferrari continua, sendo que a escuderia não faz nem mais questão de esconder...

Toro Rosso bem: O time B da Red Bull conseguiu colocar seus dois carros na primeira metade do grid, fato que aconteceu raríssimas vezes durante o ano. Isso explica a renovação do contrato de Webber até o final de 2012: não há peças de reposição com qualidade no time satélite, e essa constatação faz com que o "pé na bunda" de um dos dois (Buemi e Alguersuari) seja só uma questão de tempo, leia-se fim do campeonato.

E o pódio? Amanhã, dá Hamilton, seguido de Vettel e Webber.

O GP da Bélgica acontece amanhã, às 9 da manhã (pelo horário de Brasília).

Destaque - GP da Alemanha - Classificação

Treino classificatório - GP da Alemanha:

1º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min30s079 (18)
2º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s055 (15)
3º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s137 (16)
4º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s363 (16)
5º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s831 (19)
6º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s184 (22)
7º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 1s209 (14)
8º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 1s941 (18)
9º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), a 2s108 (16)
10º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 2s403 (18 )

11º. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault), a 2s136 (16)
12º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 2s481 (15)
13º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), a 2s556 (13)
14º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 2s964 (18)
15º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), a 3s097 (14)
16º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 3s467 (11)
17º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 3s619 (11)

18º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 3s708 (5)
19º. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), a 5s520 (9)
20º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), a 6s321 (12)
21º. Karun Chandhok (IND/Team Lotus-Renault), a 6s343 (11)
22º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), a 6s562 (12)
23º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth), a 6s957 (11)
24º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), a 6s932 (11)*

*Foi punido por ter trocado o câmbio.

Mark Webber conquistou mais uma pole position. Depois de peitar a equipe na última corrida, o australiano mostra que não é um mero coadjuvante dentro da Red Bull. E precisa mostrar muita coisa mesmo, afinal a renovação de seu contrato depende (também) disso. Falando em renovação, qual a influência do ocorrido há duas semanas no seu futuro dentro do time? No fundo, no fundo, acredito que a tal desobediência fez foi ajudar o veterano. O motivo? "Horner e seus blue caps" viram que possuem no carro nº 2 um piloto de personalidade, capaz de pôr em risco o próprio emprego para manter seus princípios. Que papelão, hein, Massa e Barrichello... Vamos aos outros destaques:

Massa, quase um ano atrás do espanhol: Depois da troca de posições com Alonso ano passado, Massa nunca mais foi o mesmo. Fernando trucida o brasileiro dentro da equipe e na pista. Felipe se transforma em uma figura cada vez mais apagada no mundo da Fórmula 1. De "quase título" a "quase demissão" em 3 anos, uma pena.

Maldonado de novo na frente: De classificação, o venezuelano é bem melhor que Rubinho. Só que, na corrida, é aquele desastre... Mesmo assim, acredito que Pastor terá um bom futuro na categoria, basta uma pouco mais de cérebro aos domingos.

O indiano voltou: Chandhok corre no lugar de Trulli amanhã. Uma troca 6 por 5, na minha opinião...

Hamilton, a pólvora de domingo: A emoção da corrida de amanhã depende muito do campeão de 2008. Largando entre as duas Red Bulls, Lewis tem tudo para nos fazer pular do sofá pela manhã. Outro que pode fazer isso é Alonso, que larga logo atrás de Vettel. Se os quatro largarem com a faca entre os dentes, é safety car na certa...

O GP da Alemanha acontece amanhã, às 9 da manhã (pelo horário de Brasília).

Vitória da Ferrari ou derrota da Red Bull?

Resultado do GP da Inglaterra:

1º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 52 voltas em 1h28min41s196
2º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 16s5
3º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 16s9
4º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 28s9
5º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 29s0
6º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1min00s6
7º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), a 1min05s5
8º. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault), a 1min15s5
9º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1min17s9
10º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 1min19s1
11º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 1min19s7
12º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), a 1min20s6
13º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 1 volta
14º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), a 1 volta
15º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 1 volta
16º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), a 2 voltas
17º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), a 2 voltas
18º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), a 2 voltas
19º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth), a 3 voltas

Não terminaram:

Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 39 voltas
Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 25 voltas
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 23 voltas
Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault), 10 voltas
Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), 2 voltas

A pergunta acima representa bem o significado da vitória de Fernando Alonso hoje. Muito mais que o talento pessoal do espanhol ou a melhora técnica da Ferrari, o que deu ao bicampeão a vitória foi o erro da Red Bull nos pit stops, coisa rara de se ver. Para aumentar ainda mais a estranheza, a equipe italiana foi muito feliz nas paradas, especialmente com Massa. E a McLaren? Hamilton foi o de sempre, mas com uma leve dose de racionalidade, excetuando a última volta. Button foi vítima da equipe e não terminou a prova por estar com o pneu solto. Vamos aos outros destaques:

Alguersuari, 1 pontinho: Eu não entendo o espanhol. Sempre uma porcaria na classificação, o jovem piloto consegue mais uma vez chegar aos pontos depois de largar lá atrás. Seria interessante a Toro Rosso trabalhar melhor o rendimento dele aos sábados, já que aparentemente seu ritmo de corrida é superior ao de Buemi.

Maldonado, di Resta e Koba: os três conseguiram a proeza de não pontuar, apesar das boas colocações conseguidas ontem. Maldonado parece ser o contrário de Alguersuari: vai bem nos treinos, mas na corrida decepciona muito.

Até tu, Red Bull? Pela primeira vez, a Red Bull fez uso de ordens de equipe para evitar uma disputa entre seus pilotos. Se bem que, do jeito que Vettel está, seria até estranho que essas ordens não acontecessem. Azar do Webber, ora...

Schumacher e os bicos: O multicampeão em vitórias, poles e títulos agora é também o campeão em destruir bicos. De tempos em tempos, lá vai um pedaço de bico prateado pelos ares... Se é para destruir peças de carros, que vá pilotar um Monster Truck. Fazer isso na Fórmula 1 é prejuízo, tanto financeiro quanto moral.

Luís Roberto X Galvão Bueno: Podem me olhar torto, me chamar de louco, mas eu senti falta do Galvão narrando o GP de Silverstone. Ele fala por cima dos comentaristas, tem opinião para tudo, não cala a boca, é mais antipático que a Ivete Sangalo, tem mais bordão imbecil que personagem do Zorra Total, mas eu senti falta dele mesmo assim. Sei lá, aquele jeitão meio convencido, meio sabidão me agrada. Eu fujo do Galvão no futebol, mas na Fórmula 1 ele é tão chato que é legal.

Pole da Red Bull, dessa vez com Webber

Grid de largada:

1º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min30s399 ( 19 voltas )
2º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min30s431 ( 19 )
3º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min30s516 ( 20 )
4º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min31s124 ( 16 )
5º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min31s898 ( 21 )
6º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), 1min31s929 ( 14 )
7º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), 1min31s933 ( 16 )
8º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min32s128 ( 16 )
9º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min32s209 ( 18 )
10º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min32s376 ( 20 )

11º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min32s617 ( 14 )
12º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), 1min32s624 ( 14 )
13º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min32s656 ( 15 )
14º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), 1min32s734 ( 14 )
15º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min33s119 ( 12 )
16º. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault), 1min33s805 ( 15 )
17º. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), 1min34s821 ( 9 )

18º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min35s245 ( 7 )
19º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min35s749 ( 7 )
20º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), 1min36s203 ( 7 )
21º. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault), 1min37s154 ( 4 )
22º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), 1min37s484 ( 6 )
23º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), 1min38s059 ( 7 )
24º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth), 1min39s156 ( 6 )

Que difusor soprado, que nada... Com ou sem a parafernália, a Red Bull novamente consegue a pole position. Dessa vez, Vettel cede seu lugar quase cativo a Mark Webber, que volta ao primeiro lugar no grid depois de um bom tempo na seca. A segunda fila é toda italiana: Alonso à frente de Massa, só para variar. E, lá no fundão, a equipe número dois da marca de energéticos fez um papelão, com ambos os carros disputando posições com Hispanias e Virgins da vida. Vamos aos destaques:

Surpresas no Q3: di Resta, Maldonado e Kobayashi foram muito bem na última parte do treino e conseguiram posições dignas de nota, mais ainda quando comparadas às conseguidas pelos respectivos companheiros de equipe. Particularmente, acredito muito que a combinação Koba+Silverstone dê liga amanhã.

Surpresas no Q2: Kovalainen conseguiu levar seu carro ao Q2, superando ambas as Toro Rossos. Um projeto bem estruturado dá nisso: motor Renault, pilotos razoáveis e uma visão a longo prazo fazem da Lotus uma equipe capaz de alçar vôos mais altos, tal como a Force India em um passado recente.

Surpresas no Q1: As duas Toro Rossos ficaram fora da segunda parte do treino dessa vez. O que acontece com a equipe e seus pilotos? Parece que o ambiente da equipe foi tomado por uma total apatia, sonolência. Seria o efeito da provável renovação de Webber? Aposto alto que sim.

Ricciardo: O único destaque do piloto foi a sua presença no grid. Desfilou durante algumas voltas com sua Hispania, ficou em último e nada mais. "Nada mais" também era o que eu esperava dele a bordo daquela carroça... A equipe espanhola tem grandes chances de fritá-lo da Fórmula 1 antes mesmo de ele pilotar um carro de verdade.

O GP de Silverstone acontece amanhã, às 9 da manhã (pelo horário de Brasília).

Destaque - GP da Espanha - Classificação

Grid de largada do GP da Espanha:

1º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min20s981 (12 voltas)
2º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min21s181 (13)
3º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min21s961 (12)
4º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min21s964 (15)
5º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min21s996 (12)
6º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), 1min22s471 (14)
7º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min22s599 (14)
8º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min22s888 (15)
9º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), 1min22s952 (14)
10º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), sem tempo (12)

11º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min23s231 (6)
12º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), 1min23s367 (9)
13º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min23s694 (9)
14º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min23s702 (8)
15º. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), 1min25s403 (6)
16º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), 1min26s126 (13)
17º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min26s571 (13)

18º. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault), 1min26s521 (4)
19º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min26s910 (5)
20º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), 1min27s315 (8)
21º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), 1min27s809 (9)
22º. Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth), 1min27s908 (9)
23º. Jérôme D’Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), 1min28s556 (5)
24º. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault), sem tempo

"Feitiço do Tempo", estrelado por Bill Murray, conta a história de um repórter que chega em uma pequena cidade para cobrir uma festa em homenagem à marmota "vidente". Só que algo inusitado acontece: sempre que ele acorda, o mesmo dia se repete. Até hoje, pensei que isso estava acontecendo nos meus Sábados. Era sempre a mesma coisa: pole de Vettel, e sempre com muita facilidade. Só que hoje o "feitiço" se quebrou: Mark Webber, aquele que eu disse que não tinha chance em 2011, marcou a pole. Mas, adivinha quem veio atrás? Pois é, Vettel. Largando em segundo, não consigo "prever" outra coisa que não seja a vitória do alemão. Mas como o blog é de Fórmula 1, e não de Astrologia, melhor esperar os acontecimentos de amanhã. Esse negócio de "previsão" fica para a marmota do filme... Vamos aos destaques, poucos por sinal:

Alonso, acima do possível: O espanhol colocou sua Ferrari à frente de uma das McLarens, o que já pode ser considerado uma vitória. De contrato renovado e andando desse jeito com um carro apenas mais ou menos, azar do Massa.

Kovalainen, impressionante: A Lotus do finlandês chegou ao Q2 e marcou uma honrosa 15ª posição. Caso a performance histórica se repita no domingo, as chances de pontuar (e de fazer história novamente) são grandes. A equipe malaia, por tudo que fez até hoje (não ter um piloto pagante é um ato de bravura, por exemplo) merece um ponto.

Force India, de motor Mercedes, tá mal: Sutil e di Resta ficaram atrás de equipes que até então eram inferiores a ela, como a Williams de Maldonado e a Lotus de Kovalainen. E o motor é Mercedes, se fosse Cosworth era capaz de disputar posição com a Hispania... Brincadeiras à parte, é sem dúvida um sábado para se esquecer.

Maldonado no Q3: Já cansei de dizer que a Williams tem tudo para marcar seus primeiros pontos na Fórmula 1 em 2011. Mas o pior é que eu vou ter que repetir: a Williams tem tudo para marcar seus primeiros pontos na Fórmula 1 em 2011. Tomara que a equipe inglesa não morra na praia novamente, afinal eu já cansei de errar.

Vai embora, Massa: Sem mais, meritíssimo. O brasileiro anda merecendo ceder seu lugar a um piloto mais disposto a desafiar Alonso. Ele já provou que não é o seu caso.

Momento "marmota": Amanhã, dá Vettel, seguido de Alonso e Webber.

O GP da Espanha acontece domingo, às 9 da manhã (pelo horário de Brasília).

Webber, sem chance em 2011

Ano passado, ele tinha tudo para ser o "novo Button". Após anos na categoria, a eterna promessa parecia que finalmente iria vingar. Próximo do fim do campeonato, ele era líder e ainda pilotava o melhor carro. Seu companheiro de equipe, bem menos experiente, parecia sentir nas costas o peso da disputa de um título mundial, e esse peso acabou fazendo com que o jovem perdesse muitos pontos ao longo de 2010. Apesar de tudo ser favorável ao "preterido" no coração da escuderia, ele perdeu. Quem levou o título foi o outro, aquele inexperiente que parecia emocionalmente desequilibrado. Só parecia...

Pois é, e para piorar, ninguém pára o atual campeão mundial. Isso posto, vem a pergunta inevitável: Webber tem chance de vencer a "nhaca" que o vem acompanhando desde o final do ano passado ou acabou, sem chance em 2011? Para mim acabou. Dificilmente o australiano conseguirá reverter a boa forma do alemão, que deixou qualquer tipo de insegurança lá em 2010. Agora, ele é quem perde na guerra psicológica entre os dois pilotos. E, com menos talento e menos auto-confiança, não dá. O (provável) último ano de Webber na Fórmula 1 poderá ser marcado, no máximo, por uma performance decente, mas não a de um gênio. Assim como Coulthard, Barrichello, Montoya, ele vai ficar no "quase". E "quase" não faz história, infelizmente.

Horner defende Webber: será?

Algumas das frases do chefe de equipe da Red Bull:

"Obviamente que ele ficará desapontado com este começo, mas eu conversei com ele. Perder por pouco um pódio depois da primeira volta que teve é uma grande pilotagem. Eu fiquei realmente satisfeito."

"Mark é experiente o bastante para saber que a temporada é longa, e estes pontos são valiosos. Em finais de semana difíceis ele conseguiu um quinto e um quarto, e isso irá contar no final do dia. Não tenho dúvidas que a hora dele vai chegar nesta temporada."

Vamos agora passar um tradutor nessas frases. Ficaria assim:

"Obviamente que ele está decepcionado, mas eu não. Ele não é mais ameaça para nosso piloto preferido (Vettel), e ainda consegue pontos que servem para o campeonato de construtores. Não há como ficar melhor."

"Mark é experiente o bastante para saber que esse ano ele não é páreo para nosso alemãozinho. Tenho certeza que a hora dele não vai chegar, o Vettel não vai deixar".

Pode até ser maldade minha, mas tenho certeza que o chefe de equipe da Red Bull anda muito satisfeito com seus dois pilotos, mais precisamente com a diferença entre eles. Vamos ver se a diferença aumenta ou não no GP da China. Caso aumente, a chance do campeonato ter um só personagem cresce perigosamente. E, cá entre nós, não haveria nada mais chato.

Destaque - GP da Malásia: Treino Livre

GP da Malásia - Treino Livre 2:

1°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min36s876 (24 voltas)
2°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s005 (30)
3°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s134 (23)
4°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s214 (30)
5°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1s212 (26)
6°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1s213 (31)
7°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s689 (25)
8°. Nick Heidfeld (ALE/Renault), a 1s694 (16)
9°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 1s707 (27)
10°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 1s970 (31)
11°. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), a 2s092 (25)
12°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 2s311 (30)
13°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 2s391 (17)
14°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 2s522 (29)
15°. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), a 2s727 (34)
16°. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 2s749 (31)
17°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 2s933 (28)
18°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 3s239 (31)
19°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), a 3s990 (24)
20°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault), a 5s014 (19)
21°. Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth) a 6s321 (15)
22°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), a 7s115 (14)
23°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault), a 8s010 (4)
24°. Jérome D'Ambrosio (BEL/Virgin-Cosworth), Sem tempo

Observações:

1) A coisa anda feia para a Ferrari. Além de não ter se aproximado da Red Bull, perdeu de vez o posto de segunda força para a McLaren. Para piorar, vê a Mercedes e a Renault crescendo no retrovisor. O clima não deve estar nada bom para e equipe italiana.

2) Em condições normais, dificilmente a pole fugirá da Red Bull. Apesar do crescimento da McLaren, a equipe austríaca ainda não tem um adversário para chamar de seu.

3) A Williams não pode perder a chance dessa vez. Caso tudo dê certo, é possível conseguir levar ao menos um de seus carros para o Q3 no sábado. Chegou a hora de pontuar para os ingleses.

4) Vai ser uma tarefa duríssima para a Hispania conseguir alinhar seus bólidos no domingo. Não diria um milagre, mas só uma volta perfeita (dentro dos padrões da equipe espanhola) serve para os pilotos de Carabante. Caso a história da Austrália se repita, temo pelo futuro de uma das piores escuderias da história da categoria.

5) Mark Webber parece querer apagar a péssima impressão que deixou na corrida passada. E tem toda razão em querer fazer isso o quanto antes, afinal ele já não é o queridinho da marca de energéticos, portanto não vai querer ver seu companheiro voltar a reunir todas as atenções e estratégias a seu favor. Por tudo isso, aposto que a pole é dele amanhã.