Destaque - GP da Hungria - Classificação

Grid de largada para o GP da Hungria:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min19s815 (14)
2º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s163 (12)
3º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s209 (15)
4º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s535 (15)
5º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s550 (15)
6º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s659 (16)
7º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s283 (12)
8º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 1s630 (19)
9º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 2s092 (17)
10º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), (16)

11º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 2s342 (15)
12º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), a 2s469 (13)
13º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 2s620 (14)
14º. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault), a 2s655 (16)
15º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 2s869 (14)
16º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 3s164 (16)
17º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), (10)

18º. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), a 4s547 (9)
19º. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault), a 4s719 (8)
20º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), a 6s479 (7)
21º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), a 6s508 (10)
22º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth), a 6s664 (11)
23º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 4s255 (9)*
24º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), a 6s695 (8)

*Buemi fez o 18º tempo, mas perdeu cinco posições no grid por cumprimento de punição.

Vettel fez hoje a oitava pole em 2011. Somente Button e Schumacher nos últimos tempos conseguiram algo próximo do feito do piloto da Red Bull. Dessa vez, a disputa pelo primeiro posto foi bem acirrada entre Sebastian e os dois ingleses da McLaren, que prometem não dar sossego amanhã. Só no último instante soubemos qual dos três largaria na frente. Vamos aos outros destaques:

Aleluia, Massa: Finalmente o brasileiro conseguiu largar na frente da Alonso. Só espero que tudo não caia por terra amanhã, afinal o sábado só vale alguma coisa se o domingo não for um desastre. Confesso que não tenho muitas esperanças em Felipe no domingo, mas não custa nada torcer.

"Vettel is faster than you. Can you confirm you understood that message?": Deus e o mundo já entendeu a mensagem. Comparado ao atual campeão mundial, o sábado de Webber foi um terror. E tudo indica que o resto do ano também será.

Menção honrosa - Sutil/Perez: Em outros tempos, as duas vagas restantes no top 10 seriam da dupla da Lotus. Mas a dupla é tão fraquinha que raramente consegue o considerado "normal". O futuro do alemão e do mexicano, a meu ver, é bem colorido. Como diz professora de primário, "continuem assim".

O GP da Hungria começa amanhã, às 9 da manhã (pelo horário de Brasília).

Destaque - GP da Hungria - Treino Livre

Resultado:

1º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min21s018 (29)
2º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s241 (40)
3º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s304 (34)
4º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s490 (35)
5º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s531 (31)
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1s081 (40)
7º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s103 (36)
8º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1s422 (36)
9º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 1s817 (40)
10º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 1s963 (37)
11º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 2s012 (34)
12º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), a 2s381 (37)
13º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 2s661 (34)
14º. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault), a 2s843 (28)
15º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), a 3s163 (39)
16º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 3s164 (26)
17º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), a 3s528 (21)
18º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 3s860 (35)
19º. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault), a 3s976 (38)
20º. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), a 4s429 (39)
21º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), a 5s805 (33)
22º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), a 6s243 (28)
23º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth), a 6s712 (31)
24º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), a 7s237 (25)

Red Bull não é mais a top da Fórmula 1? A boa forma de Hamilton continuará? Alonso conseguirá mais um pódio? Massa tem chance de surpreender? Além das quatro grandes, quem mais pontuará? As respostas, só partir de amanhã. O tempo já nos mostrou que a sexta-feira pode indicar tudo, ou mesmo nada. Até.

Dias contados

A chapa de Heidfeld está esquentando. Já são várias as especulações na imprensa a respeito de seu (provável) substituto, e todas elas giram em torno de Bruno Senna e Romain Grosjean. Diante do inevitável, indago-me: mudar para quê?

Não que eu queira menosprezar os pilotos citados, mas não se pode esquecer das pífias passagens de ambos na Fórmula 1. Grosjean pilotava aquela Renault de olhos vendados, só podia ser... Suas atuações sempre beiraram o patético, ainda mais se comparadas às de Alonso. Já Bruno não era tão podre assim, mas por outro lado nunca fez nada de especial. O chato diria agora: "Mas o carro dele era ruim...". Mesmo assim, ele era normal demais, na minha opinião. Nesse contexto, o melhor que Senna pode trazer para a Lotus Renault são os patrocínios. Aí sim, tudo se justificaria, afinal eles são loucos por uns trocados. Por dinheiro, eles colocariam minha avó nos treinos livres...

Na boa, o que eu faria? Se não tivesse dinheiro algum na parada, deixava o Heidfeld lá, só esquentando o banco para o Kubica sentar em 2012, simples assim. O que os jovens fariam que o velho alemão não faz? Nada, afinal ninguém aqui é tarado para pensar outra coisa...

Além da F1: Insensibilidade automobilística

Vitória da agressividade

Resultado do GP da Alemanha

1º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 60 voltas
2º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 3s9
3º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 9s7
4º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 47s9
5º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 52s2
6º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 1min26s2
7º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1 volta
8º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1 volta
9º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1 volta
10º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), a 1 volta
11º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), a 1 volta
12º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 1 volta
13º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 1 volta
14º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), a 1 volta
15º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 1 volta
16º. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), a 2 voltas
17º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), a 3 voltas
18º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), a 3 voltas
19º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth), a 3 voltas
20º. Karun Chandhok (IND/Team Lotus-Renault), a 4 voltas

Não completaram:

Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth)
Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes)
Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth)
Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault)

Hamilton foi Hamilton do começo ao fim. Sem correr grandes riscos, mas correndo com a faca nos dentes todo o tempo, o piloto inglês conquistou uma das vitórias mais bonitas de sua carreira. Tamanha beleza deve-se também, é lógico, às boas atuações de Alonso e Webber, que em momento algum aliviaram para Lewis. Ao final da prova, menos de dez segundos separaram os três primeiros colocados, que nas últimas voltas protagonizaram um bonito jogo de estratégia para ver quem levaria mais tempo para calçar os pneus duros. Webber foi por último, mas não conseguiu abrir vantagem suficiente e terminou como o último dos ótimos. Vamos aos outros destaques:

Massa X Vettel: Um duelo que parecia ter um final feliz para o brasileiro acabou tendo um final decepcionante. Depois de segurar o alemão por mais de 30 voltas, Felipe acabou mais uma vez sendo traído pelo pit stop ferrarista* e perdeu um quarto lugar que traria a Massa um pouco mais de auto-estima. Quando ele faz tudo certo, a equipe faz tudo errado. É, só muito sal grosso para reverter tamanha falta de sorte...

*Um reconhecimento para a Ferrari: Depois de muito tempo, a escuderia italiana foi excelente em quase todos os pit stops. Só não foi no último, logo no último, logo no de Massa, para variar...

Koba, o mito, a lenda: De novo, largando lá atrás. De novo, passando todo mundo. De novo, chegando no top 10. Depois de Honda, Toyota, Nakajima, finalmente algo japonês deu certo na Fórmula 1. E como deu certo... Sem nenhum pódio, Kamui já é personagem cativo entre os grandes nomes da história da categoria. Parabéns para a lenda viva.

Button e Vettel: Destaque para os pífios desempenhos dos dois últimos campeões mundiais na corrida de hoje. O primeiro passou o tempo todo no fim do top 10, e acabou abandonando na 36ª volta. O segundo, com problemas nos freios, terminou em quarto, seu pior resultado no ano. Quarto lugar, o pior do ano? É, esse tem muita gordura para queimar...

Schumacher, o peso da idade: A cabeça é de gênio, as tentativas de "dar o pulo do gato" também. Só que a idade já pesa bastante. O alemão não tem mais vitalidade para disputar posições com Rosbergs e Kobayashis da vida. Em compensação, nenhum deles vai ter sete títulos mundiais em casa. É, o tiozão não tem do que se envergonhar, mesmo que só faça cagada aos domingos.

Chandhok: Atrás da Hispania do novato Ricciardo. A bordo de uma Lotus com motor Renault. A duas voltas do companheiro de equipe. Qual será a desculpa do indiano? Seja qual for, vai ser menos hilária que sua atuação hoje.

Destaque - GP da Alemanha - Classificação

Treino classificatório - GP da Alemanha:

1º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min30s079 (18)
2º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s055 (15)
3º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s137 (16)
4º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s363 (16)
5º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s831 (19)
6º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s184 (22)
7º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 1s209 (14)
8º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 1s941 (18)
9º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), a 2s108 (16)
10º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 2s403 (18 )

11º. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault), a 2s136 (16)
12º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 2s481 (15)
13º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), a 2s556 (13)
14º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 2s964 (18)
15º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), a 3s097 (14)
16º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 3s467 (11)
17º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 3s619 (11)

18º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 3s708 (5)
19º. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), a 5s520 (9)
20º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), a 6s321 (12)
21º. Karun Chandhok (IND/Team Lotus-Renault), a 6s343 (11)
22º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), a 6s562 (12)
23º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth), a 6s957 (11)
24º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), a 6s932 (11)*

*Foi punido por ter trocado o câmbio.

Mark Webber conquistou mais uma pole position. Depois de peitar a equipe na última corrida, o australiano mostra que não é um mero coadjuvante dentro da Red Bull. E precisa mostrar muita coisa mesmo, afinal a renovação de seu contrato depende (também) disso. Falando em renovação, qual a influência do ocorrido há duas semanas no seu futuro dentro do time? No fundo, no fundo, acredito que a tal desobediência fez foi ajudar o veterano. O motivo? "Horner e seus blue caps" viram que possuem no carro nº 2 um piloto de personalidade, capaz de pôr em risco o próprio emprego para manter seus princípios. Que papelão, hein, Massa e Barrichello... Vamos aos outros destaques:

Massa, quase um ano atrás do espanhol: Depois da troca de posições com Alonso ano passado, Massa nunca mais foi o mesmo. Fernando trucida o brasileiro dentro da equipe e na pista. Felipe se transforma em uma figura cada vez mais apagada no mundo da Fórmula 1. De "quase título" a "quase demissão" em 3 anos, uma pena.

Maldonado de novo na frente: De classificação, o venezuelano é bem melhor que Rubinho. Só que, na corrida, é aquele desastre... Mesmo assim, acredito que Pastor terá um bom futuro na categoria, basta uma pouco mais de cérebro aos domingos.

O indiano voltou: Chandhok corre no lugar de Trulli amanhã. Uma troca 6 por 5, na minha opinião...

Hamilton, a pólvora de domingo: A emoção da corrida de amanhã depende muito do campeão de 2008. Largando entre as duas Red Bulls, Lewis tem tudo para nos fazer pular do sofá pela manhã. Outro que pode fazer isso é Alonso, que larga logo atrás de Vettel. Se os quatro largarem com a faca entre os dentes, é safety car na certa...

O GP da Alemanha acontece amanhã, às 9 da manhã (pelo horário de Brasília).

Equipe medíocre, piloto idem

Surgiram especulações indicando que o piloto espanhol Javier Villa pode assumir uma vaga na equipe Hispania ainda este ano. O motivo? Ele é querido pelos novos donos da equipe, o grupo (também espanhol) Thesan Capital. Nesse contexto, Liuzzi cairia fora e Villa formaria, junto com Ricciardo, a dupla mais inexperiente da Fórmula 1.

O pior, no entanto, não é a falta de histórico do piloto na categoria, e sim o seu histórico na categoria imediatamente inferior, a GP2. Com apenas 3 vitórias em 81 GPs disputados, o jovem piloto nunca mostrou a que veio. Fará isso pilotando ao lado de Hamilton, Alonso, Vettel e companhia? Duvido muito, ainda mais ao se levar em conta o carro que provavelmente pilotará. Eu ainda espero muito da nova dona da Hispania, mas ficará difícil levá-la a sério caso uma atitude como essa venha a se concretizar. Mais notícias AQUI.