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domingo, 8 de maio de 2011

Destaque - GP da Turquia


Resultado final do GP da Turquia

A vitória de Vettel nem precisa comentar. Se fosse para escolher uma só palavra que resuma tudo que ele fez com sua Red Bull, seria "espetacular". O mesmo pode ser dito da corrida, afinal há tempos eu não via disputas tão boas dentro da pista. Se é responsabilidade dos pneus ou da asa traseira móvel, não sei. Só sei que a temporada 2011, apesar da dianteira intocável do alemão, anda bem animada, e os dois últimos GPs fizeram que até o mais apático dos espectadores pulasse do sofá. Vamos aos destaques:

Schumacher, cada vez mais Dick Vigarista: Hoje o alemão fez de tudo e quase comprometeu a corrida de ao menos uns cinco pilotos do grid. E ainda assim terminou fora da zona de pontuação. O "maior de todos" perde tal status a cada dia que insiste em continuar na categoria. Já passou da hora de a razão falar mais alto do que o ego. Sem dúvida, é chegada a hora da despedida, só ele que não vê.

Inversão de valores: Enquanto na classificação a Mercedes de Rosberg levou a melhor frente a McLaren e Ferrari, foi a vez de a Ferrari de Fernando Alonso dar o troco na corrida. Prova racional, sem erros, e com os pés no chão. Resultado: primeiro pódio para os italianos em 2011. Frente ao que equipe italiana andava apresentando, foi um grande resultado.

Sempre tem um "mas": Se tudo deu certo para Alonso, o contrário pode ser aplicado a Massa. Corrida totalmente comprometida nos pit stops. Nada mais a declarar.

Ultrapassagens: se antes era possível contar quantas ultrapassagens ocorriam nos GPs, hoje só o mais fanático talvez tenha parado para fazer isso. Pela primeira vez em anos, o maior destaque de uma corrida de F1 foi o conjunto da obra. Até quem não gosta de automobilismo deveria ter parado para ver a prova na Turquia. Que 2011 nos reserve mais disso.

sábado, 7 de maio de 2011

Foi fácil até demais

Confira o grid do GP da Turquia:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min25s049 (12 voltas)
2º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min25s454 (10)
3º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min25s574 (15 )
4º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min25s595 (13)
5º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min25s851 (16)
6º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min25s982 (14)
7º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), 1min26s296 (15)
8º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min26s646 (13)
9º. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault), 1min26s659 (13)
10º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), sem tempo (16)*

11º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min26s764 (10)
12º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min27s027 (14)
13º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), 1min27s145 (11)
14º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), 1min27s236 (14)
15º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), 1min27s244 (11)
16º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min27s255 (9)
17º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min27s572 (7)

18º. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), 1min28s780 (8)
19º. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault), 1min29s673 (8)
20º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), 1min30s445 (8)
21º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), 1min30s692 (7)
22º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), 1min30s813 (8)
23º. Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth), 1min31s564 (8)
24º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), sem tempo (2)

*No Q2, o tempo de Massa foi de 1min26s395

Vettel de novo. E foi fácil de novo. Quem será que pode parar esse alemão? Tomara que alguém possa, porque do jeito que as coisas vão só vai haver disputa pelo segundo lugar, bem ao estilo Schumacher na década passada. Já está na hora de a concorrência (leia-se McLaren e Ferrari) trazer mais emoções para a temporada 2011. Vamos aos destaques:

Estratégia boa, execução vergonhosa: Massa foi à base do "ou vai ou racha". Planejou fazer uma só volta rápida já pensando na corrida. Não deu certo. O brasileiro errou e recolheu aos boxes antes mesmo de completar seu tempo. Pelo jeito, vai ser só espectador do GP de amanhã.

Foi no braço: Barrichello conseguiu ser o mais bem colocado das equipes intermediárias. O carro com certeza melhorou, mas o braço e a experiência foram muito mais decisivos para essa "vitória" da Williams. Pontuar amanhã é uma realidade bem provável, para alegria da equipe inglesa.

Menção honrosa: Team Lotus e Hispania. A equipe malaia foi até o fim na disputa por uma vaga no Q2. Não deu, mas chegou tão perto que merece os parabéns. Já a equipe espanhola se destaca em 2011 por continuar sem dinheiro (assim como em 2010), no entanto consegue ser uma equipe muito mais decente do que no ano passado. Não se pode dizer o mesmo quanto à Virgin, que parou no tempo muito por causa da teimosia em não usar o túnel de vento.

Flechas prateadas, segunda força do fim de semana: A Mercedes de Nico Rosberg mostrou um rendimento superior à Ferrari e conseguiu credenciar seu bólido como a segunda força do grid. Azar da McLaren, mais azar da Ferrari.

O GP da Turquia acontece amanhã, às 9 da manhã (horário de Brasília).

sexta-feira, 6 de maio de 2011

Destaque - GP da Turquia - Treino Livre

Resultado 2º treino livre:

1º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min26s456 (26 voltas)
2º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 0s065 (29)
3º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s577 (31)
4º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 0s607 (21)
5º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s693 (31)
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s884 (37)
7º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), a 1s061 (37)
8º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 1s269 (37)
9º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), a 1s388 (32)
10º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 1s596 (37)
11º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 1s613 (27)
12º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 1s697 (36)
13º. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault), a 2s019 (35)
14º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 2s309 (32)
15º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), a 2s372 (19)
16º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 2s490 (20)
17º. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault), a 2s953 (39)
18º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 3s181 (27)
19º. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), a 3s825 (37)
20º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), a 4s579 (28)
21º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), a 4s765 (22)
22º. Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth), a 4s864 (29)
23º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), a 5s533 (30)
24º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), sem tempo (0)

Os tempos de hoje nos levam a rápidas conclusões:

Primeiro: A McLaren já está bastante próxima da Red Bull. Aquele passeio da equipe austríaca no início agora é coisa do passado.

Segundo: Ferrari é só quarta força na Turquia, já que a Mercedes mostrou um nível de competitividade bem salutar. Definitivamente, falta algo para os italianos decolarem, um Adrian Newey da vida, talvez...

Terceiro: A Force India parece ser a melhor das intermediárias para a Turquia, seguida de Toro Rosso, Sauber, Williams e Team Lotus. Destaque especial para a equipe malaia, que já anda mais próxima do meio do pelotão, muitas vezes com um grau de competitividade comparável à Williams, que até agora foi só um esboço daquilo que mostrou ano passado.

Agora, é esperar o Sábado. É possível alguma mudança drástica? Só com um milagre mesmo.