Mostrando postagens com marcador classificação. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador classificação. Mostrar todas as postagens

sábado, 16 de abril de 2011

Destaque - GP da China - Classificação

Confira o grid de largada do GP da China:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min33s706
2º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min34s421
3º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min34s463
4º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min34s670
5º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min35s119
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min35s145
7º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min36s158
8º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), 1min36s190
9º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min36s203
10º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), sem tempo no Q3

11º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min35s874
12º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), 1min36s053
13º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min36s236
14º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min36s457
15º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min36s465
16º. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault), 1min36s611
17º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), 1min36s956

18º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min36s468
19º. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), 1min37s894
20º. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault), 1min38s318
21º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), 1min39s119
22º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), 1min39s708
23º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), 1min40s212
24º. Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth), 1min40s445

100% Vettel. Três poles em três corridas. Assim como Button em 2009 e Schumacher nos áureos tempos de Ferrari, o piloto da Red Bull já consegue abrir uma vantagem muito perigosa para a concorrência. Pior que isso, nenhuma equipe tem carro no momento para parar o atual campeão mundial. Enquanto ninguém conseguir se aproximar, Vettel se distancia na dianteira e já pode sonhar com o bi. Vamos aos destaques:

Webber, mais uma vez pífio: Com o melhor carro do grid, não passou do Q1. Não merece nem pontuar amanhã frente a tanta incompetência.

Williams, mais uma vez pífia: Para quem prometia surpreender depois do que se viu na pré-temporada, não passar da 15ª posição é no mínimo patético. E, para quem já foi grande, virar a pior das equipes intermediárias é de doer o coração, inclusive o meu, torcedor azul e branco.

Ferrari, abre o olho: Além de Red Bull e McLaren, agora foi a vez da Mercedes de Nico Rosberg passar os carros vermelhos. Se chegarem ao pódio amanhã, já podem considerar uma grande vitória. Um tanto frustante, mas frente às circunstâncias é uma vitória sim.

Toro Rosso e di Resta no Q3: Além da equipe principal, agora a equipe satélite da marca de energéticos também foi bem, chegando à parte final do treino com seus dois carros, coisa que nem a Lotus Renault e a Mercedes (equipes teoricamente superiores) conseguiram. E di Resta mais uma vez prova ter talento e futuro na categoria, ao levar a não tão boa Force India para as primeiras posições.

O GP da China acontece às 3h de domingo (horário de Brasília).

sábado, 9 de abril de 2011

Destaque - GP da Malásia - Classificação

1°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min34s870
2°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s104
3°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s309
4°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s330
5°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s932
6°. Nick Heidfeld (ALE/Renault), a 1s254
7°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1s381
8°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1s454
9°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s939
10°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1s950

11°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min37s035
12°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min37s160
13°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min37s347
14°. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), 1min37s370
15°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min37s496
16°. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), 1min37s528
17°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min37s593

18°. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), 1min38s276
19°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault), 1min38s645
20°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault), 1min38s791
21°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min40s648
22°. Jérome D'Ambrosio (BEL/Virgin-Cosworth), 1min41s001
23°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), 1min41s549
24°. Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth) 1min42s574

*107% do tempo do Q1: 1min43s516

_______________________________________________________________

De novo: Mesmo piloto, mesma equipe. A Red Bull de Vettel mais uma vez larga na frente, mas sem a mesma facilidade da Austrália. A proximidade é boa para os espectadores, afinal não seria nada agradável ver o campeonato ser decidido muito antes do fim. E, pelo jeito, não vai ser.

Já chegamos: A McLaren conseguiu tornar a pole uma tarefa mais difícil para a Red Bull. Resta agora saber como os carros da equipe inglesa se comportarão na corrida. Caso a proximidade de desempenhos se mantenha, as coisas tendem a ficar bem animadas amanhã, principalmente por causa do fator "Hamilton".

Estamos cada vez mais longe: A Ferrari não tinha carro para ir além da quinta posição. Ainda acredito que só conseguiu ficar à frente da Renault por causa da diferença entre os pilotos das duas escuderias. Caso contrário, largaria somente como quarta força amanhã.

Até agora, um ano para esquecer: Mais uma vez, a Williams decepcionou. Maldonado foi eliminado ainda no Q1 e Barrichello conseguiu somente uma fraca 15ª posição. Sauber e Toro Rosso estão à frente dos ingleses, e a Force India anda bem perto. Caso nada mude, podem virar a pior das equipes intermediárias.

Vamos correr amanhã: A Hispania conseguiu alinhar seus dois carros no grid de domingo, muito devido à tirada de pé que as equipes favoritas deram na primeira parte do treino. Mesmo assim, já deve ser encarado como motivo de comemoração entre os membros do time espanhol.

O GP da Malásia começa às 5h de domingo, horário de Brasília.

sábado, 26 de março de 2011

Destaque - GP da Austrália - Classificação

Grid de largada:

1°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min23s529
2°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s778
3°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s866
4°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 1s250
5°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 1s445
6°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1s718
7°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s892
8°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 2s070
9°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 2s097
10°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 3s537

11°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min25s971
12°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min26s103
13°. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), 1min26s108
14°. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), 1min26s739
15°. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), 1min26s768
16°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min31s407
17°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), Sem tempo

18°. Nick Heidfeld (ALE/Renault), 1min27s239
19°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault), 1min29s254
20°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault), 1min29s342
21°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min29s858
22°. Jérome D'Ambrosio (BEL/Virgin-Cosworth), 1min30s822

Não se classificaram para a prova

23°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), 1min32s978
24°. Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth) 1min34s293

Outro nível: Red Bull. Acertar essa pole era mole. Estava claro que a equipe dos energéticos vinha para levar, só não se sabia se era com o alemão ou com o australiano. Acabou sendo o papa-pole Vettel.

Decepção: Ferrari. Não conseguiu acompanhar os austríacos em momento algum e ainda perdeu o status de segunda equipe do grid para a McLaren.

Surpresa: Petrov. Nunca eu acharia que o russo seria capaz de tanto. Mas foi lá e fez, deu um banho daqueles em Heidfeld. Alemão, toma cuidado...

Merecem destaque: Sauber e Toro Rosso. Conseguiram largar à frente de Williams e Force India, vencendo essa disputa à parte na categoria.

Errou feio: Barrichello. Larga lá atrás e tem tudo para não pontuar em Melbourne. Muito menos Maldonado, igualmente decepcionante.

Ninguém merece: Hispania. Dois segundos atrás da (péssima) Virgin não dá. Melhor mesmo ficar de fora, pensar no futuro, porque correr nessas condições é ridículo. E mostra que o fim da equipe espanhola não seria nem um pouco ruim.